5月12日下午，在中铁十一局集团雄商高铁站前六标西侯制梁场，京雄商高铁(河北段)雄安新区至商丘段首榀箱梁浇筑成功，标志着项目建造慎重进入箱梁试预制出产阶段。(5月13日新华网)

  铁路高规范高质量助力构建“未来之城”，作为疏解北京非首都功用会集承载地，加速树立轨迹交通网络，构成快速快捷的通勤圈，是雄安新区开展的重要条件。在《河北雄安新区规划大纲》这份顶层规划文件中，就为雄安新区规划了“四纵两横”区域高速铁路交通网络，清晰要要点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联络，完成高效融入“轨迹上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。其间，“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄—石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际—京昆高铁忻雄段……雄安新区铁路建造如火如荼，铁路网络建立全面打开。作为新区建造的重要参与者，铁路部门以高规范、严要求为构建“未来之城”竭尽全力。

  路通雄安，从规范看职责。京雄商高速铁路建造完成后，规划的时速是每小时350公里，这是目前我国的高速铁路最高的速度了。并且规划为双线铁路，运用电网供电供给动力，选用25千伏50赫兹的电量，提升了更好的通行功率。轨迹规划选用了重轨和规范轨联接的方法，最小的曲线半径引入了纽带低端选用的和可以支撑高速行车相适应的曲线半径，让列车高速通过期也可以保证安全和顺利。

  路通雄安，从绿色看担任。雄安站按照国家绿色修建三星规范规划。雄安站房巨大的椭圆形房顶，色彩运用蓝色渐变色，仍是一座光伏电站。屋面体系铺设了4.2万平方米光伏建材，与屋面结构有机结合，一起构成层次丰厚、轻盈通透的“第五立面”。这样的规划有用利用了太阳能，估计年均发电量可达580万千瓦时，节省电能30%，可削减二氧化碳排放4500吨，相当于栽树12万公顷。

  路通雄安，从才智看立异。在建京雄商高铁过程中，铁路环绕工地“人、机、料、法、环”五大要素，集成包含拌合站办理、钢筋加工厂办理、安全办理、劳务办理、才智物联等为一体的信息化办理中心，完成数字化、信息化、自动化、智能化的才智工地。在钢筋加工厂使用数控钢筋曲折机、数控调直弯箍一体机、全自动上料出产线、数控钢筋锯切套丝打磨出产线等智能设备。在完成“智能工装”的一起，有用地加速了施工进度。

  6年，2000多个日夜，从蓝图到施工图再到现代化铁路网络，未来之城拔节成长;6年，从京雄城际铁路到京雄商高铁，为打造雄安“未来之城”，铁路鼓足干劲再动身，因动身而勇，由动身而凝集，成果伟业，圆梦盛世。(李晓花)